8月28日，一场以“聚力低空产业协同 ，共筑长三角产业联动新平台 ”为主题的长三角低空经济产业供需清单发布会在长宁区举行。会上 ，来自沪苏浙皖四地的26家低空经济领域园区 、产业集团以及科技公司代表签署了《长三角低空经济产业生态链合作备忘录》（以下简称《备忘录》），标志着长三角低空经济常态化联动合作机制正式建立 。
福布斯中国低空经济产业系列评委会主席 、深圳润维产业询问 有限公司CEO孟苏卿在会上介绍 ，2025年 ，全国各省市（区）中已有近270多个地市（州）将低空经济相关内容写入政府工作报告，各地出台的低空经济直接相关政策已覆盖组织管理、空域协同 、生产制造 、科技创新、基础设施、应用场景 、综合服务和保障措施等领域 。
长三角地区虽凭借产业集群 、科技创新及应用场景优势，成为我国低空经济的核心承载区之一 ，但也面临规划重叠、资源分散等问题。破解低空经济产业链的深层次痛点 ，需要更强有力的市场抓手与制度创新 。
当天大会发布的核心成果《长三角低空经济产业供需清单》正是一份解渴的“产业行动指南” 。清单全面梳理了苏浙皖沪各地在低空产业载体 、试飞起降场 、空管保障、装备制造 、应急救援 、商业应用等上下游的供需资源，为打通空域协调、适航对接 、产业链匹配等发展堵点提供了依据 ，并为推动四地低空产业资源的统筹整合 、帮助企业寻找应用场景提供了清晰路径。
在清单基础上 ，一批低空经济跨省域协同项目在会上集中签约，包括上海虹桥世界 低空经济产业园、福布斯中国低空经济产业榜组委会 、杭实低空基建科技 、江苏云博智能科技、安徽华明航空电子系统以及如东信息等合作项目 ，标志着长三角低空经济产业协同从“准备期 ”迈向“落地期 ”。《备忘录》签约主体涵盖来自无锡、杭州 、合肥 、芜湖以及上海等地的长三角核心产业载体与领军企业 ，包括无锡空港产业园、无锡丁蜀通用机场有限公司 、杭州市工业企业投资发展有限公司 、世界 先进技术应用推进中心（合肥）、芜湖联合飞机科技有限公司以及上海虹桥世界 低空经济产业园等 。
虹桥世界 低空经济产业园（长宁园） 舒抒摄
作为“十五五”期间上海低空经济特色赛道的承载区之一，长宁正探索以“超级连接器”的功能角色打通长三角区域壁垒 ，探索从“各自为战 ”到“协同共生 ”的产业新路径 。
从自身区域优势看 ，作为上海唯一全域纳入虹桥世界 开放枢纽“一核两带”的中心城区，长宁区发展低空经济基于其独特的产业密度与功能配套——毗邻虹桥机场T1航站楼及公务机基地 ，周边2平方公里内集聚民航华东局 、华东空管局等监管机构以及28家驻沪领事馆 ，适航审批与服务资源丰富。
2024年进博会期间，虹桥世界 低空经济产业园（长宁园）正式揭牌 。依托东虹桥中心这一面积约17万平方米的商办综合项目，园区首期申报载体面积约1.2万平方米 ，截至2025年底已成功引进14家低空企业落户 ，园区整体出租率超85% 。其中，上市公司 、专精特新及高新技术企业占比超过60% ，智能科技、航空上下游产业集聚效应显著。
不过 ，面对长三角广阔的制造业腹地，虹桥世界 低空经济产业园（长宁园）并未止步于“房东 ”角色 ，而是逐步构建“上海研发总部+周边制造试飞 ”的梯度分工 ，在长三角形成低空经济“前店后厂”的协同模式 。
入驻该园区的基准方中建筑设计股份有限公司上海分公司业务涵盖规划 、建筑 、TOD、城市更新等领域 。在低空经济兴起背景下，以基准方中为代表的建筑设计企业正面临如何为垂直起降场 、智联网基础设施等低空基建提供技术支撑。在企业负责人看来 ，虽然中心城区试飞限制较多 ，但对侧重研发和应用场景研究的企业来说，打通低空经济的“全国产业链 ” ，就能让总部选址不受试飞场地限制 ，公司可以在周边长三角选取 更适宜的区域开展试飞试验 。
虹桥世界 低空经济产业园（长宁园）还有一大亮点是位于园内的“上海低空经济会客厅 ”，承载产业展示 、交流与会客等功能，目标发展为上海低空经济创新策源地 ，融合适航审定询问 、飞行服务询问 、技术开发合作 、金融法律综合保障等四大核心功能 。2025年 ，该园区已成功获评虹桥世界 中央商务区首批特色产业园区，一座“垂直而多元”的空港产业社区正加速成形。
（文章来源：上观新闻）
